近几年，城配运输行业逐渐繁荣了起来，在一定程度上，激发了运输从业者对城配轻卡的需求。在选择轻卡车型时，大家都有可挂蓝牌，且具有较高装载量的需求。目前轻卡市场当中，最受欢迎的车型，莫过于江铃凯运蓝鲸。
一直以来，江铃轻卡都是国内高端轻卡的代表，旗下的凯运系列产品，也久经市场考验，深受用户的喜爱。这款江铃凯运蓝鲸，在传承江铃轻卡一如既往高品质的同时，又做了诸多改变，我们一起来了解一下。
承载全面升级，超大装载空间不负“蓝鲸”盛名
虽然从外观来看，江铃凯运蓝鲸还是标准的日系轻卡平头造型，但是其承载方面，进行了全面升级。
在轮距方面，江铃凯运蓝鲸车型由老款底盘1604mm的轮距，拓宽到了1805mm，这在提升车身稳定性以及承载效率的同时，还为安装宽体货厢提供了必要条件。该车型标配2.3米宽货厢，可以并排摆放两个1.1米的标准托盘。另外还有容积最高可达23m³的2.45米的极限宽度的大货厢，可以并排摆放两个1.2米的标准托盘。这个宽体货厢，一方面在扩大了车辆的容积，另一方面还很好的解决了限高的问题，很好的兼顾了容积与限高。
江铃凯运蓝鲸如此大的装载量，可以与黄牌中卡相比肩，这也是凯运蓝鲸用地球已知生物中体积最大的动物蓝鲸命名的原因。这个装载空间实力，的确不负“蓝鲸”盛名。
轻量化设计有效降低自重，加宽加固底盘保障稳定性
在货厢容积方面，江铃凯运蓝鲸有着竞品车型没有的优势，容积的提高，对车辆底盘的可靠性要求也都相应提高，其中首当其冲的就是车架。该车对车架进行了加宽，800mm宽大梁采用了变截面设计，在有效降低自重的同时，还有效保证了车辆的承载力。在受力较大的部位，还采用了双层车架，保障提升车辆的稳定性。
为了保障自身重量合规合法，江铃凯运蓝鲸整车采用了轻量化设计，像储气筒、轮圈以及货厢都采用了重量较轻的铝合金材料，同时还标配了少簧片、不锈钢油箱等。大量铝合金材料的应用，大幅度减轻了车辆自身的重量，最多可以降低自重380公斤，妥妥的蓝牌无忧。
传承经典动力，省油耐用经济性高
有了超大的装载空间，也需要有强劲的动力做支撑。江铃凯运蓝鲸搭载江铃自主腾豹4D30发动机，作为JX493动力的升级版，该发动机不仅传承了省油耐用的好品质，发动机额定功率112kW，最大扭矩382N·m，实际使用过程中无大修里程达到了40万公里，实现了动力、经济性方面的全面升级。同时，该发动机还匹配了万里扬6挡变速箱和速比4.875的7吨级精磨齿轮后桥，可为车辆带来强劲的动力保障。
作为江铃轻卡的重磅之作，江铃凯运蓝鲸有着品质保障，而且十万出头的价格，性价比非常高，是当前用户不可错过的蓝牌轻卡典范！
